Три самурая: Ocean Network Express (ONE)

Крупнейший стартап контейнерной индустрии – слияние трех самых больших перевозчиков Японии: K Line, NYK и MOL дает первые свои плоды.

Напомним, что совместное предприятие было запущено в апреле 2018 года со штаб-квартирой в деловом районе Marine One в Сингапуре. Партнёрство трех бывших соперников казалось маловероятным, однако неизбежным для их дальнейшего существования и закрепления позиций на рынке.

K Line, NYK и MOL создали совершенно новую компанию под названием ONE. Все работают как одна компания с единым набором ценностей и единой управленческой командой.

Так, спустя три месяца трио решило перестроить контейнеровоз MOL Commitment и возродить его под новым именем и дизайном, как ONE Commitment.

Контейнеровоз был построен в 2013 году в Сингапуре, вместимостью 8 552 TEU. Сейчас его не узнать, так как судно стало цвета фуксии. После рестайлинга судно из Сингапура отправилось в Китай в контейнерные терминалы (YICT).

Сейчас компания сотрудничает с THE Alliance и PN2. PN2 предоставляет восточный сервис из Юго-Восточной Азии, Южного Китая, Тайваня на северо-западе Тихого океана и западного обслуживания с Тихоокеанского северо-запада до Японии, Тайваня и Сингапура.

На данный момент Ocean Network Express составляет семь процентов глобального рынка, что сделает предприятие шестым крупнейшим контейнерным перевозчиком в мире.

Последние Новости

ОБНОВЛЕННОЕ РАСПИСАНИЕ СУДОЗАХОДОВ
ОБНОВЛЕННОЕ РАСПИСАНИЕ СУДОЗАХОДОВ

Рады сообщить, что продолжаем нашу программу отгрузок судовыми партиями как альтернативу доставке…

РАСПИСАНИЕ ПО НОВЫМ СУДОЗАХОДАМ
РАСПИСАНИЕ ПО НОВЫМ СУДОЗАХОДАМ

Рады сообщить, что продолжаем нашу программу отгрузок судовыми партиями как альтернативу доставке…

РОСТ СТАВОК НА КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ И АЛЬТЕРНАТИВА РЕШЕНИЯ
РОСТ СТАВОК НА КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ И АЛЬТЕРНАТИВА РЕШЕНИЯ

Тенденция рынка контейнерных перевозок, к сожалению, сохраняет уверенный рост. Совсем недавно казалось,…

Отправить запрос